세계 최초의 무임승차 제로 배기 화물선이 노르웨이에서 출항한다.

세계 최초의 무임승차?

세계 노르웨이

노르웨이의 한 회사가 세계 최초로 무배출 자율 화물선을 만들었습니다.

만약 모든 것이 계획대로 된다면, 이 배는 올해가 가기 전에 선원 없이 노르웨이의 두 마을을 오가는 첫
항해를 하게 될 것이다. 대신 3개 육상데이터 관제센터에서 움직임을 감시한다.
이 선박은 2018년 핀란드에서 취항한 최초의 자율 선박은 아니지만 완전 전기 컨테이너선은 처음이라고
제조사들은 말한다. 화학회사 야라 인터내셔널이 개발한 야라 버켈랜드는 유독성 오염물질인 질소산화물과
이산화탄소의 배출량을 줄이고 화물을 도로에서 바다로 옮기도록 설계됐다.

세계

야라 버켈랜드는 올해가 가기 전에 첫 여행을 할 예정이다.
국제해사기구에 따르면 현재 해운업은 전 세계 온실가스 배출량의 2.5~3%를 차지하고 있다.
노르웨이의 거의 모든 전력은 수력발전에 의해 발생하는데, 이는 온실가스를 생산하지만 화석연료를
태우는 것보다 탄소배출량이 훨씬 적은 것으로 일반적으로 여겨진다.

2017년 처음 개념화된 이 선박은 기술기업 콩스버그해운과 조선업체 바드와 손잡고 만들어졌다. 노르웨이 포르스그룬에 있는 야라 공장의 공장장 존 슬레튼은 103개의 컨테이너를 운반할 수 있고 최고 속도 13노트인 7MWh 배터리를 사용할 것이라고 말했다.
그는 “해안을 따라 컨테이너 항구로 항해하기 전에 부두에서 비용이 청구될 것이며, 연간 4만대의 트럭 운송을 대체하기 위해 다시 돌아올 것”이라고 말했다.

기존 화물선에 비해 친환경적인 옵션을 제공할 뿐만 아니라 승무원이 없다는 것은 이 선박이 더 비용 효율적으로 운영될 수 있다는 것을 의미한다고 Sleetten은 말한다.
당초 선박의 하역에는 사람이 필요하지만 슬레튼에 따르면 선박 정박, 하역 등 모든 하역 및 계류 작업도 결국 자율 기술을 이용해 운영될 것으로 보인다. 여기에는 컨테이너를 선박에 적재하는 차량인 자율 크레인 및 스트래들 캐리어를 개발하는 작업이 포함됩니다.