Heatwave: 히드로가 왜 그렇게

Heatwave: 히드로가 왜 그렇게 더운가요?

기상청의 잠정 수치에 따르면 런던 히드로 공항의 기온은 섭씨 40.2도에 달했습니다.

확인된다면 영국이 40도를 넘는 기온을 기록한 것은 이번이 처음이다.

표준화된 온도를 얻기 위해 과학자들은 Stevenson Screen으로 알려진 기상 관측소를 사용합니다.

온도계가 포함된 이 흰색 상자는 지상에서 4피트(1.25m) 높이에 설치되며 영국 전역에 점재되어 있습니다.

먹튀검증사이트 히드로 공항의 기상 관측소는 북쪽 활주로와 매우 가깝기 때문에 계속해서 이착륙하는 비행기가 기록된 온도에 영향을 줍니까?

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University of Reading의 대기 과학 교수인 Paul Williams에 따르면 그렇지 않습니다.

“비행기는 무시할 수 있는 차이를 만듭니다.”라고 Williams 교수는 말합니다

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“비행기 엔진에서 나온 에너지든, 전구를 켜든, 샤워를 하든 에너지를 사용할 때마다 결국 열로 바뀝니다.

“그러나 그 모든 것은 도시 열섬의 영향에 비하면 미미한 영향입니다.”

Williams 교수는 도시 열섬은 건물이 야외보다 더 많은 햇빛을 흡수하는 과정이라고 설명합니다.

도시는 더위를 더 오래 견디는 경향이 있어 기온이 몇 도 상승할 수 있다고 그는 말합니다.

거대한 검은 아스팔트 활주로와 공항 건물이 있는 히드로 공항은 자연적으로 더 많은 열을 흡수합니다.

공항도 런던을 기반으로 하고 있기 때문에 도시의 열섬 현상은 주변 지역에도 영향을 미칩니다.

히드로 공항을 8마일 떨어진 인근 큐와 비교하면 두 곳 사이에 온도차가 거의 없습니다.

두 지역 모두 영국의 다른 지역보다 평균적으로 더 덥습니다. 이것은 도시 열섬이 더 높은 평균 기온에 기여한다는 것을 시사합니다.

그러나 비행기에서 배출되는 이산화탄소(CO2) 가스 수준은 어떻습니까?

Williams 교수는 CO2는 온실 가스이며 열을 가두지만 공기와 매우 빠르게 혼합되기 때문에 Heathrow뿐만 아니라 전체 기후를 따뜻하게 한다고 말합니다.

“히드로 공항 위의 CO2 수준을 측정하면 영국의 다른 지역보다 더 높지 않을 것입니다. 왜냐하면 너무 빨리 퍼지기 때문입니다.”라고 그는 말합니다.

기상청은 BBC에 기상 관측소가 매우 구체적인 표준에 따라 건설되었으며 온도 기록에 영향을 미칠 수 있는 모든 편견이 판독값을 분석할 때 고려된다고 말했습니다.

또한 히드로 공항은 바다에서 수 마일 떨어져 있어 많은 해안 지역이 받는 냉각 효과의 혜택을 받지 못한다고 지적했습니다.

전체 기록을 보면 고온과 바다와의 거리가 일정한 패턴이 있다고 나와 있다.more news

BBC Weather Centre의 Gareth Harvey에 따르면 토양조차도 요인이 될 수 있습니다.

“Surrey 황야지대에 위치하고 모래 토양으로 대표되는 Wisley와 같은 또 다른 매우 따뜻한 곳을 찾으십시오.”라고 그는 말합니다.

“모래는 천연 단열재이기 때문에 햇빛의 난방 효과가 최상층에만 저장되어 매우 뜨거워지고 공기가 따뜻해집니다.”

요약하면, 특정 기상 관측소의 전체 온도는 활주로의 양, 건물의 수, 바다로부터의 거리 및 토양 유형을 포함한 여러 요인의 영향을 받을 가능성이 높습니다.